Профессия моториста судна

Есть много разных вакансий моряков, и если вы думаете о том, чтобы больше узнать о некоторых из доступных вакансий на торговом флоте, значит вас действительно интересует эта профессия. Пожалуй, самое важное, что необходимо понимать, ступая на путь морских профессий, — это тот факт, что в торговом или пассажирском флоте нет такой вещи, как типичная работа. Все они очень широки, интересны и разнообразны, при этом каждая по своему ответственна и необходима.

Каждый сотрудник судна имеет свои обязанности, навыки, квалификацию и личные качества, которые помогают ему справляться с работой и добиваться успеха в море.

Работа моториста или ойлера — это должность на корабле начального уровня, этот специалист обычно занимает младшую должность в инженерном отделе.

Моряки на должности ойлера в первую очередь помогают инженерам поддерживать правильную смазку для системы пропульсивного двигателя и проводят большую часть своего времени в машинном отделении. При этом мотористу также будет поручено работать с тяжелой техникой на борту других частей корабля. Это может быть проверка смазки канализационных систем и кондиционирования воздуха, а также водяных насосов и, следовательно, предполагает работу с такими механизмами, как валы, компрессоры, шестерни, нагнетатели, подшипники и двигатели.

Обязанности моториста 1 класса

Мотористы просто обязаны иметь хорошую спортивную подготовку, крепкие руки и обладать выносливостью. Им также может потребоваться выполнение таких действий, как управление насосами, соединительными шлангами и очисткой резервуаров.  

Хорошая наблюдательность полезна не только для выявления потенциальных проблем, но и для возможности проводить вахты в машинном отделении, где им нужно будет следить за механизмами, чтобы убедиться, что все работает должным образом. Систематическое выполнение обязанностей, контроль массы приборов и обеспечение оптимальной смазки оборудования — это лишь основные задачи профессионального моториста, несмотря на то, что эта должность не является самой высокой. Каждый должен понимать уровень ответственности и правильно принимать взвешенное решение. 

Мотористу придется:

• выполнять вахту в машинном отделении в море или в порту; 

• контролировать и записывать показания манометров;

• помогать инженерам с более высоким рейтингом запускать и эксплуатировать машины; 

• убирать пространство около оборудования; 

• выполнять плановое обслуживание техники, включая смазку и чистку;

• помогать в обслуживании, ремонте и капитальном ремонте техники; 

• загружать в инженерный отдел снабжение; 

• содействовать в заправке судов топливом;

• выполнять другие обязанности, поручения, связанные с безопасностью судна и персонала.

Как видно из списка, спектр действий моториста — это приличная и не рутинная работа. Для того чтобы получить должность моториста 1 класса, необходимо обратиться в компанию МорПост, где профессионалы своего дела помогут вам быстро и недорого оформить весь необходимый пакет справок. Мотористам 1 класса необходимо иметь следующее:

• паспорт моряка;

• рабочий диплом моториста и подтверждение к нему;

• 6 месяцев практики на судне;

• медицинская книжка для моряков;

• сертификат БЖС.

Также нужно понимать, что сотрудники судна должны периодически обновлять документацию, поскольку каждый сертификат имеет определенный срок действия. 

МорПост — лучший друг моряков на суше

МорПост может вам посодействовать и обеспечить вам беззаботный отпуск, поскольку вам не придется тратить свое свободное время на длинные очереди в госучреждениях. Мы предлагаем удобный сервис, а также  профессиональные консультации по всем вопросам касательно морских профессий, должностей и их документального сопровождения и учебы.

Но не думайте, что моторист нужен просто для того, чтобы смазывать детали машин, это лишь поверхность айсберга. Они также несут ответственность за поддержание чистоты машин и оборудования, им необходимо проводить регулярные проверки датчиков температуры и давления, при необходимости ремонтировать оборудование, заменять фильтры и поддерживать запасы смазочного и охлаждающего масла.

Техническое обслуживание и уход за оборудованием имеют решающее значение на борту судна для обеспечения безопасного прохода, экипажа и груза. Также мотористу придется проводить как ежедневное, так и периодическое обслуживание оборудования в машинном отделении. Они обязаны помогать инженерам в ремонте, если это необходимо. Как и в случае с рядом других морских должностей, важно подробное описание того, какие работы были выполнены и когда, поэтому моторист также отвечает за ведение записей и данных журнала. Не даром говорят, что в буквальном смысле все руки на палубе необходимы, в случае необходимости мотористы могут быть привлечены к погрузкам палубы, экипажа и выгрузки груза.