Кто такой штурман на судне − обязанности и требования

Каждый рейс в открытое море − это сложное мероприятие, которое требует скрупулезных расчетов, знания навигации, четкого распределения функций между членами экипажа. Одна из главных фигур на морском транспортном судне − штурман, отвечающий за благополучное прибытие корабля в пункт назначения, без риска столкнуться с рифами, сесть на мель или подвергнуться другим опасностям.

Кто такой штурман на корабле?

Люди, мало знакомые с распределением ролей в экипаже, часто не понимают: штурман − это кто на корабле? Офицер командного состава на должности штурмана занимается навигацией, прокладывает курс и обеспечивает безопасное движение корабля. Название «штурман» происходит от нидерландского слова «stuurman», что значит «управляющий» или «рулевой». Именно штурман определяет маршрут, которым пойдет корабль, предвидит опасности на пути и решает, как их обойти.

В первую очередь, он отвечает за навигацию, работая с соответствующим оборудованием и морскими картами. Если капитан занимается общим командованием, то обязанности штурмана на судне сосредоточены на навигационных вопросах. На корабле может работать несколько штурманов − помощников капитана, каждый из которых выполняет свою часть обязанностей и несет ходовую вахту.

Место штурмана в структуре экипажа судна

Должность штурмана относится к командному составу корабля и подчиняется капитану. Чаще всего палубная служба имеет следующую структуру: капитан, старший штурман (помощник), второй и третий.

В обязанности старшего штурмана входит организация палубной службы и обеспечение безопасности груза. Второй и третий несут вахту и занимаются навигацией. Все они тесно взаимодействуют в процессе работы и несут общую ответственность за правильный и безопасный ход судна.

Что делает штурман на корабле?

Особенности работы штурмана зависят от занимаемой должности и типа корабля, включая военный флот, а к базовым функциям относят:

1. Навигация и прокладка маршрута. При помощи морских карт, навигационных пособий, данных о погоде, течениях и глубинах штурман прокладывает курс корабля, контролирует местоположение и корректирует маршрут в ходе рейса.
2. Ходовая вахта. Все штурманы по очереди несут корабельную вахту на мостике. На вахте штурман следит за соблюдением курса, скоростью корабля и окружающей обстановкой, а также управляет рулевым.
3. Работа с навигационным приборами. Следит за состоянием радаров, эхолотов, GPS, гирокомпасов и прочих инструментов, а также использует их для своей работы.
4. Ведение судового журнала. Фиксирует в журнале курс и скорость корабля, метеорологические условия, а также чрезвычайные происшествия.
5. Обеспечение безопасности. Штурман должен знать и соблюдать МППСС, правила прохода территориальными водами, требования властей того или иного порта.

Дополнительные функции и ответственность

Кроме навигации, у штурмана есть и другие обязанности. В его ведении находится противопожарное оборудование и спасательные средства, необходимые для безопасности экипажа и пассажиров. Современные технологии позволяют частично автоматизировать ряд рутинных процессов, однако зависимость от профессионального суждения штурмана при этом нисколько не снижается. Кроме того, он может вести судовую документацию в рейсе, заниматься планированием грузовых операций, поддерживать связь с другими судами и портом.

Какие знания и навыки нужны штурману?

Профессия штурман корабля требует основательной подготовки и эффективного применения знаний на практике:

• специальных знаний в сфере навигации, а также гидрометеорологии и астрономии;
• навыков использования электронных систем навигации и морских карт;
• знаний международного законодательства в сфере мореплавания, в том числе регулирующего воздушное и морское пространство в отдельных зонах;
• владения английским языком на высоком уровне.

Кроме того, штурман на корабле должен быть внимательным, стрессоустойчивым и способным быстро принимать решения. Важно не только досконально знать теорию, но и наработать практический опыт на стажировках и в первых рейсах, а также своевременно оформлять морские документы в Одессе для дальнейшей работы и карьерного роста.

Карьера и рост: от курсанта до капитана

После получения диплома морского учебного заведения специалист выходит в море кадетом или третьим помощником. В дальнейшем карьерное продвижение и подтверждение морских званий зависят от стажа, результатов квалификационных экзаменов, а также профессиональных качеств моряка.

• курсант на стажировке или кадет − первый опыт в море;
• третий штурман − начальный офицерский уровень;
• второй − более широкие обязанности в навигации;
• старший − руководство штурманской службой и экипажем, управление грузовыми операциями;
• капитан − верхняя ступенька в карьерной лестнице.

От третьего штурмана до капитана проходит не менее 10-15 лет интенсивной работы. В процессе карьерного роста также необходимо регулярное подтверждение морских званий и повышение квалификации. В качестве альтернативы штурман может перейти на берег для работы в портовой службе, судовом менеджменте, инспекции, учебном заведении.

Штурман на судне: плюсы и минусы профессии

Среди преимуществ профессии стоит отметить:

• высокий доход − особенно на международных судах;
• возможность путешествовать по миру;
• четкий и понятный карьерный путь;
• специалисты востребованы на международном рынке;
• продолжительный отпуск на берегу после каждого контракта.

Важно учитывать и минусы профессии:

• длительное пребывание вдали от семьи (контракты длятся от 3 до 8-9 месяцев);
• тяжелые условия труда − ненормированная работа, качка на корабле, постоянный шум, пребывание в ограниченном пространстве;
• высокий уровень ответственности и психологическая нагрузка;
• необходимость поддержания квалификации и прохождения переаттестаций;
• риски аварийных ситуаций и сложных погодных условий.

Специальность штурмана − это не просто работа, но настоящее призвание, которое требует характера, опыта и глубоких знаний. Тех, кто принимает ее вызовы, она вознаграждает возможностью путешествовать, достойно зарабатывать и заниматься делом своей мечты.